“一帶一路”為厄瓜多爾地震災區(qū)重建與振興帶來希望

　　4月2日，在厄瓜多爾馬納維省，中國電子進出口有限公司的測繪工程師在曼塔機場重建項目現(xiàn)場進行停機坪工地的測量工作。新華社記者郝云甫攝

　　新華社基多4月23日電　通訊：“一帶一路”為厄瓜多爾地震災區(qū)重建與振興帶來希望

　　新華社記者郝云甫

　　“1690，批準降落，使用24號跑道！”

　　在厄瓜多爾海濱城市曼塔的機場臨時指揮塔臺，毛里西奧通過一架簡陋的電臺進行著航班調度。

　　機場臨時指揮塔臺僅是一座搭建在8米高鐵架子上的鐵皮屋。毛里西奧的工作是在這個狹小空間內靠目測進行航班調度指揮。

　　2016年4月16日，厄瓜多爾發(fā)生7.8級強震，造成673人死亡，超過1.6萬人受傷，兩萬多人失去家園。位于馬納維省的曼塔市是重災區(qū)之一，曼塔機場指揮塔在地震中倒塌，航站樓也因結構損毀而被拆除。震后3年，曼塔市仍能看到不少因損毀嚴重而被廢棄的建筑物。

　　這是4月2日在厄瓜多爾馬納維省曼塔機場拍攝的“鐵皮屋”指揮塔。新華社記者郝云甫攝

　　“曼塔是厄瓜多爾重要的旅游城市，地震前這里每年都吸引大量游客前來觀光度假，”在機場附近上班的市民克里斯蒂娜對記者說，“中國公司正在建設的新機場規(guī)模更大。感謝中國政府為厄瓜多爾災后重建提供了援助。最艱難的時刻已經(jīng)過去，曼塔會越來越好！”克里斯蒂娜眼中充滿憧憬。

　　曼塔機場管理處主任桑布拉諾從事機場管理工作近20年，地震前擔任厄第一大城市瓜亞基爾國際機場管理處主任。震后他主動要求回到家鄉(xiāng)參與曼塔機場的重建工程。桑布拉諾說，中國是我們的戰(zhàn)略伙伴。沒有中國工程公司的參與，曼塔機場的升級改造還將遙遙無期，“‘一帶一路’為厄瓜多爾災后重建與振興帶來希望”。

　　4月2日，在厄瓜多爾馬納維省，曼塔機場的空管人員進行航班調度。新華社記者郝云甫攝

　　桑布拉諾介紹說，目前曼塔機場每日僅有4個國內商業(yè)航班和少量貨運航班的飛機起降。而2020年5月新機場建成后，航站樓的建筑面積和游客接待能力都將增加一倍。“鐵皮屋”指揮塔將升級為一座高36.6米、建筑面積超過900平方米的新塔臺。

　　“曼塔具有優(yōu)越的地理位置，厄政府有意將曼塔打造成連接亞洲和南美洲的門戶，新機場的建成讓這一切成為可能?！鄙２祭Z說。

　　在厄瓜多爾沿海的埃斯梅拉達斯省拉瓜爾塔鎮(zhèn)，主要從事棕櫚和可可等農(nóng)作物種植的農(nóng)場主阿雷東多指著家門前一條正在修建的道路說：“這條路我們盼了40年，這是我們的‘生命之路’！再也不用擔心農(nóng)作物運不出去了。”

　　阿雷東多說，之前這條路是路況很差的礫石路，地震讓道路和沿線設施遭到重創(chuàng)?！皬男∥揖团瓮议T前能修一條新公路！感謝中國，我們圓夢了！”

　　這是4月3日在厄瓜多爾埃斯梅拉達斯省拍攝的公路項目施工現(xiàn)場。新華社發(fā)（圣地亞哥·阿馬斯攝）

　　厄瓜多爾交通和公共工程部第四區(qū)秘書長古斯塔沃對記者說，阿雷東多說的“生命之路”位于埃斯梅拉達斯省東南部，公路周邊為厄瓜多爾棕櫚、甘蔗、可可等農(nóng)作物的重要產(chǎn)區(qū)。

　　“一個國家災后重建的重點離不開機場和道路的恢復。中國路橋工程有限公司和中國電子進出口有限公司組建的聯(lián)營體將把這段土路升級到高等級公路，不但可以促進地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，方便物資進出和沿線居民的出行，同時也可大幅減少從厄中部山區(qū)通往沿海省份的交通時間?！彼a充說。