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新華社華盛頓2月8日電(記者周舟)美國航天局8日發(fā)布“月球勘測軌道飛行器”對中國嫦娥四號著陸點的第二次成像圖片,與上一次相比畫面更加清晰,并拍到了月球車——玉兔二號巡視器。
“嫦娥四號的月球車進入視野”,美航天局發(fā)布的消息標題這樣寫道。
北京時間1月3日10時26分,嫦娥四號任務著陸器和巡視器(月球車)組合體自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi),實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。不久后嫦娥四號著陸器與巡視器成功分離,玉兔二號巡視器在月背留下第一道印跡。
美航天局1月30日首次用“月球勘測軌道飛行器”對嫦娥四號著陸點拍照,因距離較遠,拍攝到的嫦娥四號著陸器只有約兩個像素大,而體積稍小的玉兔二號巡視器根本看不見。
美航天局1月31日第二次用“月球勘測軌道飛行器”給嫦娥四號拍照,這次距離著陸點更近,拍到了著陸器北側(cè)的玉兔二號巡視器。負責運行“月球勘測軌道飛行器”的美國亞利桑那州立大學團隊稱,這次連著陸器和巡視器的陰影都看得到。
該團隊還說,嫦娥四號將采集月球背面的巖石進行成分測定。馮·卡門撞擊坑形成后曾發(fā)生過火山爆發(fā),因此地表被玄武巖覆蓋,與去年夏天夏威夷火山爆發(fā)情景相似。月球背面的這些巖石會有什么不同嗎?科研人員正“急切等待著結(jié)果”。
1月18日,美航天局曾發(fā)布公報預告,將利用“月球勘測軌道飛行器”對嫦娥四號著陸點進行成像,并表示與中國的合作“透明、互惠、互利”。
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責任編輯:
徐宙超
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