新華社杭州6月4日電(記者魏一駿)群山高聳,隧道幽深,在浙皖交界處的千秋關(guān),臨建高速建設(shè)正熱火朝天、有條不紊地進(jìn)行著。作為臨建高速項(xiàng)目的咽喉要道,千秋關(guān)隧道已累計(jì)進(jìn)尺近300米,預(yù)計(jì)將于今年年底前打通,屆時(shí)浙皖省際斷通節(jié)點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)貫通。
“按照計(jì)劃,臨建高速先行段將在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成,結(jié)束安徽寧國(guó)市到浙江杭州臨安區(qū)之間沒有高速公路的歷史?!闭憬〗煌瘓F(tuán)臨建高速項(xiàng)目副指揮魏健說,2023年臨建高速全線建成通車后,合肥等安徽中心城市與浙江地區(qū)將實(shí)現(xiàn)深度連通,進(jìn)一步助推區(qū)域一體化發(fā)展。
臨建高速的推進(jìn)是長(zhǎng)三角不斷完善路網(wǎng)布局的縮影。作為在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中起到基礎(chǔ)先導(dǎo)作用的交通設(shè)施,一批公路、鐵路項(xiàng)目在2020年計(jì)劃完工通車。
5月27日,一列試運(yùn)行檢查確認(rèn)列車從合肥南站始發(fā),沿著商合杭高鐵合肥至湖州段,經(jīng)蕪湖駛向湖州。至此,這條線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,隨后轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,距離全線開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間日益臨近。
據(jù)了解,商合杭高鐵是列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的高等級(jí)鐵路,這條線路自徐蘭高速鐵路商丘站起,終至滬昆高速鐵路杭州東站,全線長(zhǎng)795公里。這條高鐵沿線城市密集、人口眾多,是聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角最重要的交通干線,被稱為“華東第二通道”。
鐵路部門介紹,商合杭高鐵南段將進(jìn)行為期1個(gè)月的運(yùn)行試驗(yàn),確保6月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。這條高鐵全線通車后,將進(jìn)一步完善我國(guó)中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,對(duì)實(shí)現(xiàn)華東第二通道客貨分流運(yùn)輸、帶動(dòng)旅游資源開發(fā)、助力區(qū)域向更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
向司乘人員推薦最優(yōu)路線、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)報(bào)告道路事故、優(yōu)化提升道路安保設(shè)施……在滬杭甬高速公路柯橋至紹興段,具備“安全、快速、智能、綠色”等特點(diǎn)的試驗(yàn)路段已基本完成,智慧化應(yīng)用場(chǎng)景及成果得以呈現(xiàn)。
“在試驗(yàn)路段,道路平均車速提升8%,通行能力提升20%,道路擁堵時(shí)間降低10%?!闭憬〗煌瘓F(tuán)滬杭甬公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,下一步計(jì)劃在試點(diǎn)基礎(chǔ)上,在2020年將智慧化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)推廣至滬杭甬高速公路全線,更好地服務(wù)人流、物流在長(zhǎng)三角區(qū)域流動(dòng)。
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