新華社天津4月30日電(記者張宇琪)作為目的地為北京的國際客運航班指定“第一入境點”之一,天津機場成為承接分流國際航班量最多的機場,近一個月來上萬名境外進京者從天津入境。國門線上,數(shù)百名白衣執(zhí)甲的衛(wèi)士,接力工作,晝夜奮戰(zhàn),筑起一道“外防輸入”的嚴密防線。
4月23日12:40,天津濱海國際機場,從巴黎飛往北京的CA934航班落地,這是天津承接北京分流的第40架入境國際航班。105名海關衛(wèi)士嚴陣以待。
12:50,艙門開啟,早已候在登機口的8名關員手持名單逆行而上。
“飛機打開艙門前,通過聯(lián)防聯(lián)控機制,登臨組已經(jīng)對機上旅客情況做到心中有數(shù),精準布控篩查疑似病例?!睓C場分流航班登臨檢疫小組組長孟東平說。
登臨組登機后快速鎖定發(fā)燒旅客,將有癥狀者、疑似病例和密切接觸者與普通旅客分類處置。約20分鐘后,旅客分類有序下機,海關逐一測溫。分流組引導旅客分流接受流行病學調查,2個負壓方艙同時采集標本。
當最后一名旅客坐上大巴前往集中隔離觀察酒店,承接239名旅客的海關檢疫工作完成,耗時不到2小時。
從3月中旬開始,天津制定針對入境國際航班的專項保障方案,400名海關衛(wèi)士口岸大集結。截至4月29日,共有41架次首都分流國際航班在天津機場降落,天津承接了1萬多名入境旅客的衛(wèi)生檢疫工作。
既千方百計確保防控嚴密,又想方設法方便旅客通關。天津海關實施“一機一策”方案,同時最大限度優(yōu)化處置流程、縮短檢疫時間。在一周時間內,就將檢疫流程平均耗時從最初的4小時壓縮到2小時左右。
“我們改進了工作方法,除400人左右的大飛機需要處置2小時左右,其他航班基本2小時以內就能結束?!碧旖蚝jP衛(wèi)生處副處長李力軍說, “我們辛苦一點,旅客的入境體驗就會好一些,同時也縮短人群聚集的時間,降低病毒傳播風險?!?/p>
在白衣“戰(zhàn)士”中,人數(shù)最多的要數(shù)流調人員。當3架航班同時接受檢疫時,近200人的“談話大軍”分列入境通道兩側,“望聞問切”,明察秋毫。在一場場阻擊戰(zhàn)中,流調這張網(wǎng)“篩”出了三分之二的確診病例。
當旅客咽拭子樣本快馬加鞭轉運至天津國際旅行衛(wèi)生保健中心衛(wèi)生檢疫實驗室后,檢驗醫(yī)師詹曦菁早已全副武裝,只要穿上防護服,就是6到8小時、甚至更長時間的戰(zhàn)斗。
檢測過程中,樣本滅活是常規(guī)步驟。滅活雖能降低實驗人員感染風險,但陽性檢出率會相應降低。詹曦菁帶頭嘗試在刀尖上跳舞,在可控范圍內,全部樣本在生物安全柜中進行裂解和核酸提取工作,減掉滅活步驟,節(jié)省時間又提升陽性檢出率。
歸來和逆行,這條入境旅客的平安歸途,從另一個方向看,卻是海關關員們艱難的征途。
“17個小時的連續(xù)工作,10個小時套在防護服里”“‘云養(yǎng)娃’快一個月了,只能打打電話視個頻”“她們坐在地上睡著了,手里還拿著單子攥著筆”“凌晨兩點,一位洗消人員在行李傳送帶上睡著了”……微信朋友圈里,留下了關員們連續(xù)奮戰(zhàn)的真實記錄。
把一道門,護一座城,守一個國。戰(zhàn)“疫”仍將繼續(xù),衛(wèi)士仍在堅守。