記者從交通運輸部了解到,交通運輸部公路科學(xué)研究院與中國物流與采購聯(lián)合會,聯(lián)合中交興路信息科技有限公司、G7、深圳市易流科技股份有限公司、到家集團(快狗打車)、滿幫集團、阿里巴巴集團等多家單位共同編制了道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測日報。根據(jù)各數(shù)據(jù)平臺提供的資料,截至3月2日,過去一周從重載貨車日開工率、駕駛員活躍數(shù)、車輛運行效率、園區(qū)開工數(shù)、園區(qū)貨物吞吐量及道路暢通情況等維度,全國道路貨運市場持續(xù)回暖,車輛開工率已恢復(fù)至70%,但運輸需求較低迷。
貨運車輛開工率
達到去年同期七成
據(jù)全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示,貨運車輛開工率已恢復(fù)至去年同期七成。3月2日,全國重載貨車日開工183萬輛,日開工率為29.7%,為去年農(nóng)歷同期的68.7%。高速公路車流量較上周翻倍。
與去年同期相比,全國共18個省份日開工車輛達到去年同期的60%以上。貨車開工率持續(xù)提升,車輛復(fù)工情況逐漸好轉(zhuǎn),山西、內(nèi)蒙古2個省份日開工率已恢復(fù)到去年同期90%。
滿幫數(shù)據(jù)平臺顯示,駕駛員復(fù)工人數(shù)持續(xù)增長,恢復(fù)到去年同期80%以上。據(jù)分析,隨著各地應(yīng)急響應(yīng)級別調(diào)低,很多限制措施放緩或解除,為促進司機復(fù)工創(chuàng)造了條件。但貨運需求持續(xù)低迷,仍有部分司機對市場處于觀望階段。
據(jù)G7數(shù)據(jù),全國347個大型公共物流園區(qū)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,3月2日,已開工的數(shù)量為308家,開工率為88%。分省份來看,東部沿海地區(qū)物流園區(qū)復(fù)工情況較好,全國共20個省市的物流園區(qū)開工率已高于平均水平。
各領(lǐng)域復(fù)產(chǎn)程度存在差異
冷鏈物流表現(xiàn)搶眼
G7數(shù)據(jù)顯示,截至3月2日,一周內(nèi)整車運輸市場日均增速2.4%穩(wěn)速提升,市場恢復(fù)較平穩(wěn),開工率已達到去年同期50%以上。
隨著快遞、快運企業(yè)基本復(fù)工,以及運輸網(wǎng)絡(luò)逐步恢復(fù),零擔(dān)市場恢復(fù)速度明顯加快。但受貨運量不足影響,專線網(wǎng)絡(luò)尚未完全恢復(fù)正常,部分時效性要求較高的零擔(dān)貨改為包車運輸服務(wù)。
據(jù)到家集團(快狗打車)數(shù)據(jù),城配市場的供給端保持穩(wěn)定增長,活躍司機日均增幅達到9%,市場需求端日訂單量較上周有顯著提升,供需兩端均恢復(fù)平穩(wěn),平臺履約率達66%,基本達到去年同期水平,訂單履約率逐日提升。
記者了解到,為保障民生物資的運輸暢通,冷鏈運輸市場整體受疫情影響不大。據(jù)易流科技數(shù)據(jù)顯示,3月2日,冷鏈車輛復(fù)工率為97.4%,醫(yī)藥車輛復(fù)工率為90.48%。雖然冷鏈運輸企業(yè)復(fù)工情況較好,但由于冷鏈物流上游客戶復(fù)工率較低,整體業(yè)務(wù)量較去年同期仍下滑30%左右。
此外,據(jù)江西、陜西、四川、海南四省危險貨物電子運單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,危險貨物道路運輸市場逐步回暖,運行平穩(wěn)。其中,酒精類、次氯酸鹽(消毒液)貨運量有明顯增加,柴油類貨運量有小幅下降。
運價短期波動較大
整體呈下降趨勢
疫情防控期間收費公路免收通行費政策的實施,有力促進了物流企業(yè)及個體司機復(fù)工復(fù)產(chǎn),運輸供給顯著增加,道路運輸市場價格進一步回落。雖然道路貨運企業(yè)復(fù)工面持續(xù)擴大,但貨主企業(yè)復(fù)產(chǎn)率仍處低位,短期內(nèi)運力供給大于市場需求,運輸價格整體仍呈回落趨勢。(記者 趙鵬飛)