新華社大連8月13日電　題：“倔強”的柴油機醫(yī)生——記全國勞動模范鹿新弟

　　新華社記者于力、白涌泉

　　提起老鹿，一汽解放大連柴油機有限公司的人都知道他身上有個鮮明的特征——“倔”。

　　今年52歲的鹿新弟是該公司高級技師，參加工作32年來，正是憑借著這股“倔”勁兒，他從一名普通工人成長為我國內(nèi)燃機行業(yè)柴油機裝調(diào)與試驗知名專家型技能人才，被譽為“柴油機調(diào)試大王”，并先后榮獲全國勞動模范、全國技術(shù)能手、遼寧省功勛高技能人才等榮譽稱號。

　　發(fā)動機是汽車的“心臟”，而這“心臟”的核心是燃油系統(tǒng)。在一次試驗中，他遇到一個“加墊還是減墊”的技術(shù)細節(jié)問題，為了徹底掌握這項技術(shù)，他硬是自己琢磨了一年。憑著這股“倔強”勁，鹿新弟逐漸成了一名能真正摸透柴油機“脾氣”的人。

　　CA6DK柴油機在臺架試驗時，出現(xiàn)下排氣大故障，鹿新弟通過觀察下排氣顏色，聞氣味，就判斷出是活塞“燒頂”了，拆開一看果真如此；BF6M1013柴油機出現(xiàn)機油壓力低的故障，公司生產(chǎn)幾乎停滯，幾百臺柴油機無法出廠，鹿新弟用手摸了一下機油，建議更換機油再試驗，結(jié)果真的達標(biāo)了……

　　“遇到問題不能放棄，要做就做第一?！?1987年，鹿新弟帶著成為“柴油機醫(yī)生”的夢想，從技工學(xué)校畢業(yè)來到大連柴油機廠，30多年來，鹿新弟總是把這句話放在心里。慢慢地，鹿新弟自創(chuàng)了一套“看、聽、摸、聞、問”快速排除柴油機故障的五步維修法，只要用“五步法”就能判斷出哪臺柴油機運轉(zhuǎn)不正常。他也因此被工友稱為柴油機故障的“克星”。

　　多年前，公司引進世界一流產(chǎn)品——道依茨柴油機，鹿新弟憑借過硬的柴油機調(diào)試技術(shù)被率先調(diào)入新組建的生產(chǎn)車間。面對全新的設(shè)備和復(fù)雜的技術(shù)，他一頭扎進資料堆里，僅記錄的筆記就有幾十萬字。

　　3年時間里，他忍耐著柴油機發(fā)出的100多分貝隆隆噪聲完成上千次試驗，整理出上萬組試驗數(shù)據(jù)。最終他率先在內(nèi)燃機行業(yè)建立《道依茨柴油機試驗方法》，使我國擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的柴油機調(diào)試技術(shù)，填補了國內(nèi)空白。

　　《道依茨柴油機試驗方法》攻克了柴油機性能調(diào)試困難的技術(shù)難題，成功實現(xiàn)柴油機試驗質(zhì)量“零缺陷”的目標(biāo)，大幅縮短柴油機試驗時間。這項成果不僅完全適用于內(nèi)燃機行業(yè)，還可廣泛應(yīng)用于軍工及船舶業(yè)，對中國乃至世界范圍內(nèi)的節(jié)能減排起到積極作用。

　　一次，一家在國內(nèi)經(jīng)營的外商獨資企業(yè)打來電話，投訴機器冒白煙、排放不達標(biāo)，要求退貨，公司派鹿新弟趕往現(xiàn)場查看。在現(xiàn)場，見到外商負責(zé)人后，鹿新弟主動上前與其握手，結(jié)果對方手插褲兜，對鹿新弟的友好毫無反應(yīng)，非常傲慢。

　　在了解對方工作過程后，鹿新弟懷疑是油品出現(xiàn)了問題，但對方不承認，一口咬定是公司產(chǎn)品質(zhì)量問題，鹿新弟堅定地說：“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準，把油換了做個試驗就知道我說的對不對了，如果不對再退貨也不遲。”換油后問題果然得到解決，對方終于承認不是產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題，臨走前又主動上前與鹿新弟握手告別。

　　近年來，鹿新弟負責(zé)為車間的兩條柴油機裝配線和兩條柴油機試驗線提供技術(shù)服務(wù)，他給自己制定了“三個必須”：一旦接到車間電話，十分鐘內(nèi)必須趕到現(xiàn)場；車間提出的技術(shù)問題，必須立即解決；必須持續(xù)跟蹤未解決的問題，直到解決為止。

　　所有工作嚴格按照這“三個必須”開展后，他從未收到一次投訴電話。

　　步入新時代，踏上新征程，鹿新弟也給自己制定了未來幾年的計劃，在2025年之前，帶領(lǐng)工作室成員完成25項工作任務(wù)；帶領(lǐng)三個工作室，完成技術(shù)創(chuàng)新項目500項，完成專利50項；回報社會，資助生活困難學(xué)生……

【糾錯】

責(zé)任編輯： 劉陽