新華社北京1月4日電 通訊:跳“空中芭蕾”的中國女孩
新華社記者 韓梁
“每次參加飛行表演,總有人把我當(dāng)成翻譯或飛行員的女朋友,隊長會立即申明:她是我們的特技飛行員。”中國女孩王曌華宸講出這段故事,臺下聽眾發(fā)出善意和理解的笑聲。
英國雅皮士特技飛行隊唯一亞裔女特技飛行員,英國福來航空公司董事長,英國皇家航空學(xué)會最年輕會員——幾個“身份標(biāo)簽”的組合讓人驚艷。在向來由男性主導(dǎo)的飛行世界,一個90后女孩的出現(xiàn)格外引人注目。
近期,王曌華宸在北京的一場活動中與眾人分享她對藍(lán)天的熱忱:從17歲初次體驗飛行,到留學(xué)加拿大期間拿下飛行執(zhí)照和特技飛行許可,再到創(chuàng)業(yè)后因緣際會進(jìn)入專業(yè)飛行表演隊,從此仿佛“從街頭隊轉(zhuǎn)入了國家隊”。
雅皮士不少隊員是英國退役空軍戰(zhàn)斗機飛行員,技巧爐火純青,表演充滿靈性。王曌華宸深知差距之大,自我要求嚴(yán)苛。2015年鄭州航展,她作為雅皮士一員首次在中國表演,讓不少人在一堆“墨鏡大叔”里記住這張清秀的中國面孔。
如果說特技飛行是“獨樂樂”,創(chuàng)辦航空學(xué)院則是幫人圓夢的“眾樂樂”。
王曌華宸大學(xué)主修會計,畢業(yè)商業(yè)計劃書主題就是創(chuàng)辦航空學(xué)院。畢業(yè)后,她在倫敦一家會計師事務(wù)所當(dāng)審計師。彼時,國內(nèi)接連推出鼓勵發(fā)展通用航空的利好政策,商業(yè)嗅覺靈敏的她看到中國市場的機遇,也看到自己的機會。
2014年,在家人支持下,王曌華宸把商業(yè)計劃書變成現(xiàn)實,創(chuàng)立福來航空公司,公司下設(shè)通航基地、航空俱樂部、飛行駕校和航空學(xué)院。幾年奮斗,航校事業(yè)有聲有色,學(xué)員中不乏英國政商名流,也有不少中國飛行愛好者。王曌華宸常常跟人講起“最勵志學(xué)員”馬輝的故事:完全不懂英文的五十多歲“大叔”,憑強大意志和勤奮刻苦通過理論和實操考試,成為首個拿到飛行駕照的中國學(xué)員。
正是這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷讓她從一名“空中芭蕾”的舞者逐漸變?yōu)檫B接中英通用航空產(chǎn)業(yè)的橋梁。
通用航空涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛:搶險救災(zāi)、醫(yī)療救援、商旅出行、私人娛樂……在歐美通航大國,通航飛機就是“帶翅膀的汽車”,通航產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟貢獻(xiàn)可觀。近年來,中國政府相繼出臺多項政策支持通用航空發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。如何發(fā)掘消費潛能,提高企業(yè)盈利能力,是不少中國通航企業(yè)思考的問題。
同樣是兩條跑道,同樣不允許兩架飛機同時起降,為什么英國通航機場能做到每天起降飛機500架次,而國內(nèi)同等規(guī)模機場只能起降100架次?王曌華宸希望通過努力,把英國成熟的運營經(jīng)驗引入國內(nèi)。不久前,福來航空參加了首屆中國國際進(jìn)口博覽會。不少中國客戶對中英通航產(chǎn)業(yè)合作充滿興趣和期待。
王曌華宸說,作為海外創(chuàng)業(yè)者,她能夠享受中國開放和發(fā)展紅利,利用專長和優(yōu)勢實現(xiàn)夢想。而“一帶一路”建設(shè)則讓她看到更廣闊天空,沿線不少發(fā)展中國家有發(fā)展通航需求,她希望為更多用戶提供優(yōu)質(zhì)管理和服務(wù)。
除經(jīng)營企業(yè),飛行始終是王曌華宸的摯愛和生活重心。說起新年計劃,她語氣沉穩(wěn)而篤定:要參加國際飛行比賽,為祖國爭光;要設(shè)立獎學(xué)金,為初級飛行員、尤其是女性飛行員提供更多培訓(xùn)機會?!拔蚁胱尭嗳酥溃粌H可以飛,而且能飛得很好?!?/p>
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