原標題:深圳運用人臉識別技術(shù)曝光闖紅燈行人
守護道路通暢 塑造規(guī)則意識(關(guān)注斑馬線治理)
在深圳新洲蓮花路口的安全島上,一個巨幅顯示屏格外引人注目:它播放的不是廣告或影片,而是路口闖紅燈行人的照片。在附近工作的市民黃先生表示,這個路口人多車多,過去上下班高峰期,行人一窩蜂闖紅燈過馬路并不鮮見。“現(xiàn)在有了抓拍設(shè)備,闖紅燈就讓你‘露臉’,誰都要面子,闖紅燈的人自然就少了?!?/p>
日前,公安部下發(fā)《關(guān)于進一步加強機動車不禮讓斑馬線治理工作的指導(dǎo)意見》,提出在全國開展機動車不禮讓斑馬線,行人、非機動車闖紅燈等違法行為治理。在這方面,深圳從2012年開始探索,形成了一套現(xiàn)場執(zhí)法與科技應(yīng)用相結(jié)合、秩序治理與宣傳引導(dǎo)相結(jié)合的常態(tài)長效治理機制。
處罰標準高
對于闖紅燈2次及以上、不聽勸阻或引發(fā)交通事故的,處以100元罰款
機動車不禮讓斑馬線、行人“中國式過馬路”一直是交通不文明行為的頑疾。深圳首先從制度保障上下功夫。
2012年,深圳修訂《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》,分別對兩種行為做出了高于國家標準的處罰規(guī)定:機動車途經(jīng)無信號燈的人行橫道,未減速和不讓行的,處罰由200元提高至500元,記3分;行人不按信號燈通行的,罰款由20元增加到100元。
深圳市公安局交通警察局法制科警官曾權(quán)表示,行人闖紅燈,違法行為性質(zhì)比行人其他普通違法行為更嚴重,危險性更大,應(yīng)從重處罰;而機動車禮讓行人是國際通行交通規(guī)則,深圳應(yīng)進一步強化這方面的規(guī)定。
目前,深圳對于行人闖紅燈實行分檔處罰:一般情況下闖紅燈罰款20元;早晚高峰時段闖紅燈,或當“帶頭大哥”則罰款50元;對于闖紅燈2次及以上、不聽勸阻或引發(fā)交通事故的,處以100元罰款?!疤幜P力度高于國家標準,更有威懾力;分檔處罰,則體現(xiàn)了執(zhí)法的人性化?!彼硎?。
除了罰款、扣分,深圳還將斑馬線不禮讓行為納入個人征信系統(tǒng)。機動車不禮讓斑馬線、行人闖紅燈等行為都會被記錄在案,并定期推送給前海征信、螞蟻金服等信用機構(gòu)?!耙坏┯羞@些記錄,你將會在消費、貸款等方面受到限制?!痹鴻?quán)認為,這可以讓廣大守法市民獲得更多好處。
“嚴查嚴管是手段,不是目的?!痹鴻?quán)表示,如果當事人積極改正,主動接受社會服務(wù),比如身穿“綠馬甲”協(xié)助交警維護交通秩序,就可以免除其罰款處罰?!白審V大市民養(yǎng)成良好的交通出行習(xí)慣,才是我們執(zhí)法的初衷。”
高科技發(fā)力
電子警察啟用半年,抓拍行人闖紅燈約13930宗,交通秩序得到有效改善
上下班高峰期,貫穿深圳中軸線的皇崗路車流密集。在許多路口,不時有交警手持設(shè)備,對不禮讓斑馬線的機動車攔截、拍攝取證?!案叻迤谄骄雮€小時到一個小時,就能抓到5輛車不禮讓,尤其是在轉(zhuǎn)彎路口?!鄙钲谑泄簿纸痪ш牳L锎箨犆窬邥N說。
據(jù)介紹,受限于警力及道路狀況,除了現(xiàn)場攔停,深圳交警還啟動全市電子警察等設(shè)備,對機動車不禮讓斑馬線行為進行自動抓拍。同時,梳理全市視頻探頭界面,統(tǒng)籌組織各交警大隊視頻手動抓拍設(shè)備,對違反“禮讓斑馬線”違法行為進行集中抓拍查處。
“和機動車不同,行人沒有像號牌一樣的身份識別標識,執(zhí)法難度較大?!备邥N表示,過去許多闖紅燈行人以沒帶身份證、不記得身份證號等理由推脫,還有的甚至撒腿就跑,追都追不上。
高科技的加入,解決了民警執(zhí)法難的困境。今年3月,一組來自深圳行人闖紅燈曝光臺的照片在網(wǎng)上廣泛流傳。照片拍攝了在新洲蓮花路口闖紅燈被抓拍的行人,并附有經(jīng)處理的姓名和身份證號?!吧钲谄毓怅J紅燈行人”也迅速成為熱點新聞。
這并不是深圳第一次曝光闖紅燈行人。早在2017年4月,深圳在新洲蓮花路口投用了一套人臉識別闖紅燈抓拍設(shè)備,該設(shè)備用攝像頭自動拍攝行人闖紅燈行為,并在安全島上的大屏幕即時播放。
“這種抓拍運用技術(shù)手段,實現(xiàn)24小時全覆蓋。設(shè)置在路口,來往的行人都能看到,警示作用很強?!鄙钲诠簿纸煌ň炀置窬瘎⒚鹘榻B,該系統(tǒng)通過視頻檢測行人闖紅燈行為,對人臉進行提取、識別,通過實時搜索比對,查找同個人是否多次闖紅燈,并可通過數(shù)據(jù)對接,落實違法人員身份,對違法人員進行大屏顯示相應(yīng)信息。
數(shù)據(jù)顯示,該系統(tǒng)啟用半年期間,共抓拍行人闖紅燈違法行為約13930宗;而該路口行人闖紅燈違法行為從每小時約150宗,下降到每小時8宗,交通秩序得到有效改善。未來,深圳計劃在更多路口推廣這套人臉識別抓拍系統(tǒng)。
嚴管守尺度
曝光信息進行技術(shù)處理,顯示了行政處罰的公開性,也保護了當事人隱私
從不禮讓行人扣分罰款,到行人闖紅燈要被曝光亮相,這些斑馬線不文明行為的治理措施,并非深圳獨有。
目前,在武漢、杭州、鄭州等國內(nèi)多個城市,已針對斑馬線不禮讓行人的行為,出臺相應(yīng)的扣分處罰措施;而重慶、濟南、江蘇宿遷等地,也正嘗試依靠人臉識別系統(tǒng),對行人和非機動車闖紅燈等違法行為進行曝光。
然而,對于交警部門的“創(chuàng)新”之舉,有的市民也有著不同的看法。家住深圳南山的蔡先生認為,隨著城市發(fā)展,車輛增加,對于交通違法行為必須嚴加治理?!昂芏嚓J紅燈行人臉皮厚著呢,就應(yīng)該對他們進行曝光?!?/p>
“把個人照片和身份證號碼放到網(wǎng)上是不是有點過了?”市民陸小姐則表達了不同意見。她認為,違反交通規(guī)則,罰款、扣分都是正常的處罰手段,但將公布照片和身份證號碼作為一種懲罰,很容易帶來個人信息泄露的風(fēng)險。
對此,曾權(quán)表示,交警部門在發(fā)布的照片中,對行人的姓名及身份證部分數(shù)字進行了技術(shù)處理?!斑@一方面顯示了行政處罰的公開性,警示人們在公共場所都應(yīng)該遵守相關(guān)規(guī)則;另一方面也注重保障當事人的隱私?!?/p>
廣東君言律師事務(wù)所律師顏昭雄認為,深圳交警隱去了違法人員相關(guān)信息,這種公開的性質(zhì)就應(yīng)該屬于法治宣傳教育。
“科技在為執(zhí)法提供便利的同時,的確存在泄漏個人隱私的風(fēng)險?!敝猩酱髮W(xué)社會學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳表示,智慧交通是未來的發(fā)展方向,市民的擔憂也并非“杞人憂天”。深圳交警“闖紅燈曝光臺”引發(fā)爭議的背后,體現(xiàn)了市民對個人隱私的重視。
楊小柳認為,執(zhí)法部門積極創(chuàng)新的做法應(yīng)當鼓勵,但公眾個人權(quán)益也需要得到保護。相關(guān)部門在引入新科技手段時,要對潛在的風(fēng)險進行評估和防范。同時,還要加大宣講力度。“這樣既滿足了群眾的知情權(quán),也能起到警示提醒作用?!保ㄓ浾?呂紹剛)
-
行人闖紅燈亂穿馬路 處罰教育有“高招” 發(fā)朋友圈認錯集贊
機動車闖紅燈扣6分罰200元,行人闖紅燈亂穿馬路將如何處罰呢?昨日下午,在番禺廣場地鐵站C出口,有市民因為過馬路不遵守交通規(guī)則,被交警罰看交通安全宣傳片,如果趕時間也可以選擇發(fā)朋友圈說明自己違反交規(guī)情況并集齊20個贊。2018-03-29 07:46:02
-
從宣傳倡導(dǎo)到鐵腕治理“禮讓斑馬線”需突破哪些瓶頸?
近年來,全國各地陸續(xù)開展“禮讓斑馬線”專項整治行動,倡導(dǎo)斑馬線前減速、停車禮讓行人,從呼吁宣傳到鐵腕治理,各地都有哪些積極探索,取得多少實效?還有哪些瓶頸需要突破?2018-04-04 08:20:07
-
公安部:持續(xù)治理機動車不禮讓斑馬線違法行為
公安部交通管理局近日下發(fā)《關(guān)于進一步加強機動車不禮讓斑馬線治理工作的指導(dǎo)意見》,以建立常態(tài)長效治理機制。記者28日從公安部獲悉。2018-03-28 22:17:41
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20