去年2月26日，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。一年來，三地在交通、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域頻頻牽手。目前，2015版京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略也已啟動，值得一提的是，千呼萬喚的協(xié)同發(fā)展總規(guī)劃將于近期出臺，所以今年也被認為是三地協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵一年?？梢哉f，在區(qū)域發(fā)展的大棋局中，每一步都是“牽一發(fā)而動全身”，而先行的環(huán)保、交通和產(chǎn)業(yè)對接更是重中之重，各方都在關(guān)注今年這三步先手棋如何落子。
自去年下半年，京津冀發(fā)展頂層設(shè)計方案——《京津冀協(xié)同發(fā)展總規(guī)劃》出臺的消息就頻頻傳出，但每次都是只聞其聲，于是這一牽動三地神經(jīng)的總規(guī)何時出臺成為各方關(guān)注的焦點。而根據(jù)多位專家最新預(yù)測，上述規(guī)劃3月底前將會亮相。
雖然頂層設(shè)計未出，但在三地近期陸續(xù)召開的“兩會”上，“京津冀協(xié)同發(fā)展”均被寫入當?shù)卣ぷ鲌蟾嬷?。專家透露，總?guī)將明確北京、天津、河北三地的區(qū)域定位，并將對產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對象進一步明晰。此外，生態(tài)環(huán)境保護、交通一體化建設(shè)方面將有較大突破。所以，北京城市總規(guī)的修編以及天津、河北的發(fā)展方向都在急切等待京津冀整體規(guī)劃的出臺。[點擊詳細]
雖然頂層設(shè)計未出，但在三地近期陸續(xù)召開的“兩會”上，“京津冀協(xié)同發(fā)展”均被寫入當?shù)卣ぷ鲌蟾嬷?。專家透露，總?guī)將明確北京、天津、河北三地的區(qū)域定位，并將對產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對象進一步明晰。此外，生態(tài)環(huán)境保護、交通一體化建設(shè)方面將有較大突破。所以，北京城市總規(guī)的修編以及天津、河北的發(fā)展方向都在急切等待京津冀整體規(guī)劃的出臺。[點擊詳細]
交通成為優(yōu)先突破領(lǐng)域。經(jīng)過一年的調(diào)研準備，三地交通“一卡通”項目在2015年正式啟動。交通運輸部運輸司副司長王水平透露說，京津冀交通一卡通要在將來多種交通方式應(yīng)用方面下大力氣，按照“統(tǒng)籌兼顧、兼容并蓄、逐步替換、平穩(wěn)過渡”的推進思路，逐步推行互聯(lián)互通的統(tǒng)一標準，爭取在2017年實現(xiàn)京津冀跨公交、出租、公共自行車、城市軌道交通、長途客運等多種交通方式及其他交通服務(wù)設(shè)施支付體系的跨地域互聯(lián)互通。[點擊詳細]
首先落地連接北京和燕郊的軌道交通線路，并不是此前風(fēng)傳的八通線、6號線，而是一條將從北京東北部“拐彎兒”的平谷線。記者獲悉，作為京津冀跨區(qū)域軌道交通線路，平谷線未來的制式會類似于“城際軌道”，全長70公里，初步規(guī)劃在河北的三河市、燕郊設(shè)站兩座。線路設(shè)站將實現(xiàn)“大間距”、“高速度”，列車最高時速預(yù)計可達160公里，1小時內(nèi)可抵達北京市區(qū)。[點擊詳細]
大氣治污被看做是京津冀協(xié)同發(fā)展中繞不開的重點板塊之一，去年可謂是京津冀三地治污的關(guān)鍵之年。通過機動車限行、淘汰黃標車和老舊汽車、專項整治揚塵、改造關(guān)停燃煤鍋爐等措施，京津冀地區(qū)PM2.5年均濃度去年平均下降近10%。在京津冀協(xié)同發(fā)展的大框架下，今年三地聯(lián)合治污將加速布局。不過，盡管如此，環(huán)境治理任重而道遠。根據(jù)環(huán)保部的統(tǒng)計，2014年京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量平均達標天數(shù)仍然不到全年五成。面對重污染天氣，環(huán)保部副部長翟青表示，京津冀環(huán)境協(xié)同治理在機制、制度建設(shè)還處于初期階段，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控還有很大的強化空間。對重污染天氣要有打持久戰(zhàn)的準備。[點擊詳細]
在業(yè)內(nèi)人士眼中，如果說2014年是京津冀及周邊地區(qū)共同防治大氣污染機制的初步摸索期，那么今年將成為聯(lián)防聯(lián)控取得實質(zhì)性進展的一年。值得關(guān)注的是，在去年底的APEC會議期間，京津冀及周邊地區(qū)確實形成了一次聯(lián)手治污高潮，三地參考奧運模式，打了一場漂亮的藍天守衛(wèi)戰(zhàn)。不過，業(yè)內(nèi)也表示，APEC藍之所以成為社會新熱詞，除了有民眾對于會議期間各地聯(lián)防聯(lián)控工作的肯定，也意味著各地在監(jiān)督政策落實、打破執(zhí)行壁壘上還有著不小的改善空間。[點擊詳細]
三省市“同呼吸、共命運”
產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展最核心
在京津冀三大率先突破的領(lǐng)域中，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展最為核心，也是各方利益博弈最激烈的領(lǐng)域。據(jù)了解，京津冀將打造“4+N”產(chǎn)業(yè)格局，即4個戰(zhàn)略功能區(qū)和若干個合作共享平臺。4個戰(zhàn)略功能區(qū)分別是，曹妃甸產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)、新機場臨空經(jīng)濟合作區(qū)、張承生態(tài)功能區(qū)、濱海中關(guān)村科技園。因此，分析人士預(yù)計，未來各地的政策著力點都會體現(xiàn)在上述4個戰(zhàn)略功能區(qū)發(fā)展和建設(shè)上。[點擊詳細]
京津冀三地早在十幾年前就已經(jīng)形成了各具特色的產(chǎn)業(yè)分布特征。但三地產(chǎn)業(yè)對接成績突出的背后也存在著諸多隱憂。談及今年三地產(chǎn)業(yè)對接的計劃，首經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所教授陳及表示，京津冀三地產(chǎn)業(yè)對接實際上是很復(fù)雜的項目，它不僅涉及到對接雙方，也涉及到人口、污染、就業(yè)等方方面面的問題。并且，理想的產(chǎn)業(yè)對接應(yīng)該是在自由配置的情況下進行，而非由政府插手干預(yù)，因此政府和社會還需要在更高層面去審視產(chǎn)業(yè)對接背后的問題。[點擊詳細]
【責任編輯】徐曼曼
