1月13日,在印度尼西亞龐卡蘭布翁,印尼軍警向媒體展示打撈出來的駕駛艙語音記錄器。
中國日報網(wǎng)1月21日電(嚴(yán)玉潔) 據(jù)美國廣播公司報道,印尼交通部長1月20日指出,亞航QZ8501航班失事前曾超速爬升,隨后又向下俯沖,接著就從雷達(dá)上突然消失了。
印尼交通部長伊格納希尤斯·喬南20日告訴議會,雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示,這架機(jī)型為空客A320的客機(jī)在消失前以每分鐘約6000英尺(合1828.8米)的速度爬升?!斑@種爬升是不正常的,對商用飛機(jī)來說很罕見,只有戰(zhàn)機(jī)才能這樣爬升。商用飛機(jī)一般每分鐘爬升1000到2000英尺(約合305米到610米)?!?
不過,喬南并沒有解釋飛機(jī)如此迅速爬升的原因。在最后一次與空中交管員聯(lián)系時,QZ8501的飛行員曾要求將飛行高度從3.2萬英尺(合9753.6米)升至3.8萬英尺(合11582.4米),以避開危險云層。不過由于航線繁忙,空中交管員拒絕了這一請求。4分鐘后,飛機(jī)就消失了,甚至沒有發(fā)出求救信號。
超速爬升可能會造成飛機(jī)失速,2009年在大西洋上空墜毀的法航航班就是因為快速爬升導(dǎo)致失速。不過空客發(fā)言人賈斯汀·迪邦20日說,評論兩起事故之間可能的類似性還為時過早。
印尼國家運輸安全委員會委員烏托莫指出:“我們成功地下載和復(fù)制了駕駛艙語音記錄器中一半的內(nèi)容。現(xiàn)在下結(jié)論還為時過早,因為我們不知道剩下一半的內(nèi)容?!彼瑫r表示,沒有跡象表明飛機(jī)失事與恐怖主義活動有關(guān)。
當(dāng)?shù)貢r間2014年12月28日,這架載有162人的航班從印尼泗水出發(fā),飛往新加坡。飛機(jī)在起飛后不久墜毀,目前只有53具尸體被打撈上來。
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