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5G時代快遞物流將迎來質(zhì)的飛躍

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5G時代快遞物流將迎來質(zhì)的飛躍
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快遞物流業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新引擎,它未來的發(fā)展方向和趨勢怎樣?即將來臨的5G將給快遞物流業(yè)帶來哪些改變?針對這些熱點話題,3月6日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖、申通快遞董事長兼總裁陳德軍做客新華網(wǎng)《5G新視界》高端對話欄目時表示,智慧物流連接著美好生活,隨著5G的加速到來,快遞物流業(yè)將全面進(jìn)入科技化時代,持續(xù)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展,迎來質(zhì)的飛躍。
精彩觀點
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主持人

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2018年我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件,您認(rèn)為主要的發(fā)展動力來自哪里?怎樣看待物流快遞業(yè)的作用和未來發(fā)展趨勢?

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2018年我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件,您認(rèn)為主要的發(fā)展動力來自哪里?怎樣看待物流快遞業(yè)的作用和未來發(fā)展趨勢?
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萬霖

快遞業(yè)發(fā)展的動力主要來自于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

快遞業(yè)發(fā)展的動力主要來自于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
快遞業(yè)發(fā)展的動力主要來自于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
快遞業(yè)發(fā)展的動力主要來自于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,居民收入提升,消費市場擴(kuò)大。特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后,網(wǎng)購消費成為趨勢,帶動了快遞量連年上漲。
快遞物流業(yè)是商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,對拉動消費、推動產(chǎn)業(yè),助力實體經(jīng)濟(jì)作用很大。
未來快遞物流會持續(xù)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展,物流要素會加快連接成一張智能物流骨干網(wǎng)。這張物流網(wǎng)絡(luò)可以幫助實體經(jīng)濟(jì)降本增效,創(chuàng)造更大利潤空間。
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陳德軍

智能化是快遞物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢

智能化是快遞物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢
智能化是快遞物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢
主要動力來自于國家社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動了網(wǎng)購的發(fā)展,網(wǎng)購又推動了快遞業(yè)的發(fā)展。用一句話總結(jié),就是人民群眾對美好生活的不懈追求推動了快遞業(yè)的發(fā)展。
快遞業(yè)對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提高消費水平、刺激內(nèi)需、增加就業(yè)具有十分重要的作用,是推動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的新抓手。
智能化、科技化已成為物流快遞業(yè)的未來發(fā)展趨勢。很多快遞公司斥巨資,建立科技團(tuán)隊,購買科技裝備,利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)打造其科技力量,提高運營效率和節(jié)約成本。
1
主持人

快遞物流業(yè)是一個人力密集型行業(yè),隨著5G來臨,將越來越成為科技密集型產(chǎn)業(yè)。能否為我們介紹下快遞物流中有哪些創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用?

快遞物流業(yè)是一個人力密集型行業(yè),隨著5G來臨,將越來越成為科技密集型產(chǎn)業(yè)。能否為我們介紹下快遞物流中有哪些創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用?
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萬霖

技術(shù)創(chuàng)新已全面應(yīng)用在貨物的轉(zhuǎn)運、配送等方面

技術(shù)創(chuàng)新已全面應(yīng)用在貨物的轉(zhuǎn)運、配送等方面
技術(shù)創(chuàng)新已全面應(yīng)用在貨物的轉(zhuǎn)運、配送等方面
在供貨端,我們現(xiàn)在有未來園區(qū),用一臺手機(jī)就可以管理幾十萬平米的園區(qū);我們有機(jī)器人倉庫,可以幫助工人緩解工作強(qiáng)度。
在貨物轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),今天包括申通在內(nèi),快遞公司都是自動化分揀。物流場站里有“天眼技術(shù)”,可以用攝像頭智能計算貨物進(jìn)出效率。
在配送末端,我們有掃臉的智能柜,不用帶手機(jī),不用取件碼就可以開柜子;還有智能語音助手,可以自動幫快遞員給消費者打電話,降低他們的派件強(qiáng)度。
在跨境物流方面,跟海關(guān)系統(tǒng)打通,有秒級通關(guān)的技術(shù)。
3
陳德軍

科技創(chuàng)新應(yīng)用帶來快遞物流業(yè)變革

科技創(chuàng)新應(yīng)用帶來快遞物流業(yè)變革
科技創(chuàng)新應(yīng)用帶來快遞物流業(yè)變革
智能化、科技化已經(jīng)成為快遞物流業(yè)發(fā)展趨勢,從前端的無人機(jī),無人車配送,到智能分揀設(shè)備的普及,比如我們申通快遞在普及使用的智能分揀機(jī)器人“小黃人”,交叉帶分揀等不僅大大提高了我們的操作效率,最關(guān)鍵的是為我們行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化提供了大大的支撐。再到快遞包裝產(chǎn)品的智能化,比如我們現(xiàn)在普及使用的智能芯片環(huán)保袋,芯片快遞包裝箱等,這些科技的創(chuàng)新應(yīng)用不僅成為快遞物流發(fā)展新趨勢,更是會帶來整個快遞行業(yè)的變革。
1
主持人

許多專家說,4G改變生活,5G改變社會,您認(rèn)為5G時代的快遞物流業(yè)和4G時代將會有哪些不同?

許多專家說,4G改變生活,5G改變社會,您認(rèn)為5G時代的快遞物流業(yè)和4G時代將會有哪些不同?
2
萬霖

5G讓快遞物流的數(shù)字化、智能化明顯加速

5G讓快遞物流的數(shù)字化、智能化明顯加速
5G讓快遞物流的數(shù)字化、智能化明顯加速
全世界都在關(guān)注5G時代。5G不僅是帶寬和網(wǎng)速的變化,還是互聯(lián)網(wǎng)世界被再次激活的機(jī)會。5G帶來的最大變化,我們預(yù)計首先物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會迎來質(zhì)的飛躍。
互聯(lián)網(wǎng)普及近30年,只把一部分人和極少部分設(shè)備連接進(jìn)網(wǎng)。下一個30年,將進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時代。只有把海量人員、設(shè)備、數(shù)據(jù)等連接起來,才有可能實現(xiàn)萬物互聯(lián)。
菜鳥去年率先提出了物流IoT戰(zhàn)略,把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為我們物流技術(shù)的核心。
過去五年,菜鳥已經(jīng)推動實現(xiàn)了包裹的數(shù)字化連接。現(xiàn)在又逐步連接了物流園區(qū)、倉庫、快遞轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點、運輸卡車、末端智能設(shè)施等各個環(huán)節(jié)。5G技術(shù)會讓物流的數(shù)字化、智能化明顯加速。
IoT物聯(lián)網(wǎng)不僅是菜鳥的戰(zhàn)略,也應(yīng)該是物流行業(yè)的共同戰(zhàn)略。需要更多商家、物流企業(yè)、技術(shù)公司投身其中,開放共享,才能最終萬物互聯(lián)。
3
陳德軍

5G推動快遞企業(yè)進(jìn)入科技化時代

5G推動快遞企業(yè)進(jìn)入科技化時代
對企業(yè)來說,快遞企業(yè)將全面進(jìn)入科技化時代,無人技術(shù)的應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、大數(shù)據(jù)算法的應(yīng)用、智能化決策分析的應(yīng)用等方面將越來越多。
對快遞從業(yè)者來說,大數(shù)據(jù)驅(qū)動配送業(yè)務(wù)運營,快遞員越來越高科技;同時,5G時代,每一個快遞員的作業(yè)數(shù)據(jù)、誠信數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)等等,可能都會面臨全面的監(jiān)管。
對消費者來說,未來,當(dāng)快遞企業(yè)、快遞從業(yè)人員、消費者等均建立起信用檔案,并與“信用中國”、企業(yè)信用信息歸集公示系統(tǒng)、“信用交通”等平臺逐步對接和聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)信用信息共享,健全和完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制,對于規(guī)范行業(yè)秩序,維護(hù)消費者合法權(quán)益均有很大的促進(jìn)作用。
1
主持人

發(fā)展5G時代的智慧快遞、智慧物流,我們還存在哪些短板或不足?需要如何改變?

發(fā)展5G時代的智慧快遞、智慧物流,我們還存在哪些短板或不足?需要如何改變?
2
萬霖

快遞物流亟待補(bǔ)足數(shù)字化短板

快遞物流亟待補(bǔ)足數(shù)字化短板
快遞物流亟待補(bǔ)足數(shù)字化短板
快遞物流業(yè)傳統(tǒng)上是勞動密集型行業(yè),這幾年數(shù)字化有所加速,但依然存在著各種信息壁壘,重復(fù)建設(shè)等問題。如何用技術(shù)這種中性的語言,更好的促進(jìn)連接、共享、協(xié)同,是需要全行業(yè)以未來的眼光、智慧的眼光去解決的事情。
3
陳德軍

要打通建設(shè)全鏈路數(shù)據(jù)

要打通建設(shè)全鏈路數(shù)據(jù)
要打通建設(shè)全鏈路數(shù)據(jù)
智慧物流目前還存在末端取派環(huán)節(jié)智能程度不高以及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的問題。我們首先要對全鏈路數(shù)據(jù)進(jìn)行打通建設(shè),針對末端智能程度問題可以推進(jìn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化,通過數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā),將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到具體業(yè)務(wù),如智能打包算法技術(shù),合理安排箱型和提供合理擺放方案;同時,研發(fā)倉內(nèi)機(jī)器人并投入分揀作業(yè),研發(fā)并推廣智能全自動倉庫,解決物流帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題。智慧快遞,智慧物流需要從點到面,對于智能化的應(yīng)用和普及需要一個過程和場景的應(yīng)用普及。
1
主持人

物流快遞業(yè)打通了直達(dá)消費者的“最后一公里”,如何打通農(nóng)產(chǎn)品流通“最先一公里”,發(fā)揮物流快遞業(yè)對農(nóng)業(yè)農(nóng)村的支撐帶動作用?

物流快遞業(yè)打通了直達(dá)消費者的“最后一公里”,如何打通農(nóng)產(chǎn)品流通“最先一公里”,發(fā)揮物流快遞業(yè)對農(nóng)業(yè)農(nóng)村的支撐帶動作用?
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萬霖

聯(lián)動各方,加快農(nóng)產(chǎn)品流通

聯(lián)動各方,加快農(nóng)產(chǎn)品流通
菜鳥會通過聯(lián)動阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)體,聯(lián)動物流合作伙伴,通過完善物流網(wǎng)絡(luò),增加技術(shù)投入,來幫助農(nóng)產(chǎn)品加快流通。
3
陳德軍

健全鄉(xiāng)村物流配送體系

健全鄉(xiāng)村物流配送體系
加強(qiáng)縣級快遞物流配送中心和鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站建設(shè),形成覆蓋縣鄉(xiāng)村的物流配送體系。
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主持人

我國快遞企業(yè)要如何加快“出?!辈椒?,讓來自全世界的客戶都能享受到中國優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)?

我國快遞企業(yè)要如何加快“出?!辈椒?,讓來自全世界的客戶都能享受到中國優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)?
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萬霖

抱團(tuán)出海打造全球供應(yīng)鏈

抱團(tuán)出海打造全球供應(yīng)鏈
菜鳥正在打造全球供應(yīng)鏈。在全球運的過程中,會繼續(xù)發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新引領(lǐng)作用,與中國快遞物流企業(yè)一起抱團(tuán)出海。
3
陳德軍

圍繞供應(yīng)鏈等提供創(chuàng)新服務(wù)

圍繞供應(yīng)鏈等提供創(chuàng)新服務(wù)
加強(qiáng)國際運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、海外自營網(wǎng)點建設(shè);提供面單定制、供應(yīng)鏈優(yōu)化等創(chuàng)新服務(wù);對當(dāng)?shù)匾延形锪骶W(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造。
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