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2021 06/ 15 09:32:53
來(lái)源:新華網(wǎng)

【百個(gè)瞬間說(shuō)百年】1967,中非友誼的豐碑

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  坦桑尼亞和贊比亞都是在上世紀(jì)60年代非洲民族解放浪潮中新獨(dú)立的國(guó)家。獨(dú)立之初,這兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨很大困難。因此,坦、贊兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人向世界有關(guān)國(guó)家請(qǐng)求援建一條連接兩國(guó)的鐵路。一些西方國(guó)家考察后的結(jié)論是:修筑坦贊鐵路沒(méi)有經(jīng)濟(jì)意義。

  1965年2月,中國(guó)政府同意幫助修建一條由坦桑尼亞到贊比亞的鐵路。1967年6月,贊比亞總統(tǒng)卡翁達(dá)訪華時(shí),與中國(guó)商定了修建坦贊鐵路的相關(guān)事宜。同年9月5日,中國(guó)、坦桑尼亞、贊比亞三國(guó)政府在北京簽訂《關(guān)于修建坦桑尼亞--贊比亞鐵路的協(xié)定》。

圖為中國(guó)援助坦贊鐵路的首批機(jī)車(chē)運(yùn)抵坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港口。新華社圖片

  1968年5月,中國(guó)派出勘探人員在極端惡劣的自然環(huán)境中開(kāi)始進(jìn)行全線的勘測(cè)設(shè)計(jì)。在勘測(cè)途中,一位勘測(cè)員被毒蜂蜇得遍體鱗傷,不幸去世。面對(duì)生命威脅,中國(guó)的勘測(cè)設(shè)計(jì)隊(duì)克服種種困難,用兩年時(shí)間完成了勘測(cè)任務(wù)。1970年10月26日和28日,坦桑尼亞總統(tǒng)尼雷爾和贊比亞總統(tǒng)卡翁達(dá)先后在坦贊鐵路的兩端主持奠基儀式。隨后幾年間,中國(guó)共派出工程技術(shù)和管理人員5萬(wàn)人次,在缺醫(yī)少藥、食品短缺、氣候炎熱、疾病流行的艱苦條件下,同當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員一起,為高質(zhì)量地完成筑路任務(wù)而戰(zhàn)斗。采石工們冒著40多攝氏度的高溫,頭上烈日曬,腳下石頭烤;鏟運(yùn)機(jī)手們,上車(chē)一身汗,開(kāi)車(chē)一身土,下車(chē)一身泥。在修建坦贊鐵路過(guò)程中,中國(guó)共有60余人長(zhǎng)眠在了坦贊大地上。

圖為贊比亞魯西瓦西湖畔的少年兒童歡迎坦贊鐵路的列車(chē)通到他們的家鄉(xiāng)。新華社圖片

  經(jīng)過(guò)5年多的艱苦努力,坦贊鐵路于1975年10月試辦運(yùn)營(yíng),1976年5月完成了全線工程收尾和設(shè)備安裝配套等工作?!颁撹F斑馬”終于馳騁在千里莽原上??ㄎ踢_(dá)總統(tǒng)后來(lái)說(shuō):坦贊鐵路是“我們與中國(guó)友誼和團(tuán)結(jié)的紀(jì)念碑?!?/p>

  坦贊鐵路全長(zhǎng)1860.5公里,是一條貫通東非和中南非的大干線,極大地改善了坦、贊兩國(guó)的交通運(yùn)輸狀況。鐵路越過(guò)“地球的傷疤”--東非大裂谷,穿過(guò)高山深谷、懸崖峭壁、河流湖泊、森林草原與大沼澤地,地形地貌極其復(fù)雜,高低落差極大。一位西方工程師在參觀過(guò)坦贊鐵路后,感嘆地說(shuō):“只有修建過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)城的民族,才能修建出如此高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路?!?/p>

策劃:周紅軍

監(jiān)制:朱永磊 安傳香

統(tǒng)籌:翟子赫 王瑩

本期文獻(xiàn)參考:新華社報(bào)道

新華網(wǎng)新聞中心出品

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【糾錯(cuò)】 【責(zé)任編輯:于子茹 】
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